Les conducteurs qui laissent tourner leur moteur vont payer la note

Sara Champagne

La Presse

Les conducteurs frileux qui laissent tourner leur moteur au ralenti pour conserver un peu de chaleur vont payer la note.

Les policiers et les agents de stationnement de Montréal ont commencé à coller des contraventions dans 13 arrondissements où le règlement a été modifié.

Ainsi, l’administration Tremblay-Zampino vient de passer aux actes en appliquant un règlement qui avait été adopté sur papier, une première fois, l’hiver dernier. Six arrondissements vont emboîter le pas d’ici le printemps.

Le règlement modifié marque un précédent en matière de nuisance sur la route en stipulant que les agents peuvent imposer une contravention à un conducteur, même s’il n’est pas à bord de son véhicule. La contravention est tout simplement déposée sur le pare-brise.

En gros, ce nouveau règlement signifie qu’un chauffeur n’a pas le droit de laisser tourner le moteur de son véhicule durant plus de trois minutes quand il n’est pas à bord. Une exception est prévue quand le mercure atteint – 10 degrés Celsius, que le temps devient vraiment glacial, et qu’il faut forcément dégivrer le véhicule.

Quant aux amendes, elles atteignent 50 $ pour une première infraction, et 100 $ en cas de récidive. Les amendes sont du double pour les véhicules commerciaux, à l’exception des véhicules d’urgence, lourds, réfrigérés, blindés, hybrides ou taxis.

Concrètement, les agents du Service de police de la Ville de Montréal (SPVM), qui ont reçu une formation au cours des dernières semaines, sont munis d’un chronomètre pour imposer le règlement. Ils surveillent tout particulièrement les sorties d’école, de garderie et les commerces de type «dépanneur» ou «épicerie». Et afin d’éviter toute confusion, ils se servent de la température mesurée par Environnement Canada, à l’aéroport Trudeau.

«Nous n’appliquons pas le règlement dans un but coercitif mais plutôt dans un but de prévention, précise François Leblanc, superviseur au module conseil, section sécurité routière et circulation du SPVM. On impose des contraventions dans les cas extrêmes, et nos agents usent du gros bon sens.»

Le SPVM n’est pas en mesure de dire le nombre d’amendes imposées depuis l’entrée en vigueur du règlement, il y a quelques semaines, mais assure que les informations seront colligées quand le système informatique sera uniformisé.

À la Ville de Montréal, le responsable du dossier au comité exécutif et maire de l’arrondissement de Saint-Laurent, Alan DeSousa, précise que ce règlement vise à atteindre l’objectif de réduire de 20 % les émissions de gaz à effet de serre d’ici 2012. En laissant tourner inutilement le moteur d’un véhicule durant cinq minutes par jour, les Montréalais émettraient près de 67 000 tonnes de dioxyde de carbone superflues dans l’atmosphère, indique la Ville.

«Nous avons effectué une tournée de sensibilisation auprès des élèves de trois commissions scolaires de l’île, ajoute M. DeSousa. Une formation a aussi été donnée aux quelques 2500 cols bleus de Montréal, qui sont assujettis aux mêmes règles que les citoyens.»

Dans l’arrondissement de Ville-Marie, où le règlement n’est pas encore en vigueur, on explique qu’il sera modifié d’ici le mois de mars. Le chargé de communication, Jacques-Alain Lavallée, ajoute que l’arrondissement prend quand même très au sérieux les plaintes reçues des citoyens au sujet des chauffeurs d’autocars « long courrier «.

«Nous avons rencontré les propriétaires des cars qui se garent à l’îlot Voyageur pour les sensibiliser à l’importance de ne pas laisser tourner le moteur d’un véhicule pour rien, dit-il. On a noté une nette différence.»

Arrondissements où le règlement sur «le moteur au ralenti» est appliqué

Ahuntsic-Cartierville

Côte-des-Neiges-Notre-Dame-de-Grâce
Lachine
LaSalle
Mercier-Hochelaga-Maisonneuve
Pierrefonds-Roxboro
Plateau-Mont-Royal
Sud-Ouest
Rosemont-La Petite-Patrie
Verdun, Saint-Laurent
Villeray-Saint-Michel-Parc-Extension
Rivière-des-Prairies.

Source : Ville de Montréal

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